Полуприцепы самосвальные MEGA 28-35 куб.м.

Преимущества

• кузов изготовлен из шведской стали DOMEX/OPTIM, усилен специальными косынками в местах соединения бортов и пола, с подогревом
• задний борт - клапан со ссыпным лотком и зерновым люком
• рама усилена пластинами в верхней и нижней части двутавра, а также в местах изгиба
• первая ось подъемная, задняя ось с допустимой технической нагрузкой 12 тонн

Комплектация

Кузов: прямоугольного сечения, изготовлен из шведской в стали DOMEX/OPTIM, с подогревом. Соединение бокового борта с полом и передней стенкой усилено специальной косынкой. Задний борт – клапан с зерновым люком и ссыпным лотком. Установлен механический замок фиксации «HYFIX», предотвращающий вертикальные перемещения кузова при движении без груза.

Рама: представляет собой два продольных лонжерона в виде двутавра, соединённых между собой поперечинами и усилителями. Изготовлена из шведской стали DOMEX, усилена пластинами в верхней и нижней части двутавра, а также в местах изгиба.

Шасси: три оси MEGA, первая ось - подъемная с механизмом ILAS. Задняя ось с допустимой технической нагрузкой 12 тонн*. Интегральная пневмоподвеска (в виде сварных коробов) с манометром для контроля давления. Кран регулировки уровня пола COLAS.
Опорные стойки: механические двухскоростные раздвижные домкраты JOST. Шкворень 2” JOST или SAF.
Боковая алюминиевая противоподкатная защита. Бампер задний – стальной, складной с брызговиком во всю длину. 6 пластиковых крыльев над колесами, задние крылья с брызговиками. Колеса 6 шт. + 1 зап.колесо – диски стальные - шины 385/65R22,5, от ведущих европейских производителей.

Покраска: все детали подвергнуты двойной дробеструйной обработке, покрыты эпоксидным грунтом и окрашены в 3 слоя полиуритановой индустриальной краской стойкой к истиранию. Цвет рамы – графит. Цвет кузова синий или рубин – фирменные, либо другой БЕСПЛАТНО по выбору клиента из RAL каталога, при изготовлении техники под заказ.

Тормозная система: барабанная, с электронно-пневматической системой активной безопасности Knorr или Wabco. EBS последней версии с системой стабилизации против опрокидывания. Автоматическая регулировка тормозов.

Гидравлическая система: гидроцилиндр PENTA/ВINOTTO/HYVA.

Электрическая система: рабочее напряжение 24В. Система освещения ASPOCK/RUBBOLITE.

* задняя ось с допустимой технической нагрузкой 12 тонн устанавливается на полуприцепы с объемом кузова 35 м3

Оснащение

Стандартное оснащение

• поднимаемая ось с механизмом ILAS
• оцинкованная корзина под 2 запасных колеса
• задний борт - клапан с зерновым люком
• армированный ПВХ тент, сворачиваемый с направляющими («домики»)
• 2 стяжные цепи
  замок фиксации кузова HYFIX
• кран регулировки уровня пола
• манометр для контроля давления
• боковая алюминиевая противоподкатная защита
• 2 клин-башмака
• ящик для инструментов с замком
• емкость для воды с краном
• аварийный треугольник, ключ для колес
• крюк буксирный
• контурная отражательная полоса 3М
• бампер задний – стальной, складной с брызговиком во всю длину (исполнение под асфальтоукладчик)

Дополнительно Вы можете заказать следующие опции:

1. Увеличение высоты ССУ;
2. Сцепной шкворень 3,5” JOST или SAF;
3. Предохранительный клапан (гидрозамедлитель);
4. Дисковая тормозная система

Технические характеристики

Гарантия: 1 год , без ограничения пробега.